Cầu nâng bãi đậu xe BendPak HD-973P (5175238)

Cầu nâng bãi đậu xe 4 tấn / 3 tấn
Model: HD-973P (5175238)
Thương hiệu – Xuất xứ: BendPak – U.S.A

Mô tả:
– Hãy làm quen với HD-973P, có thiết kế đang chờ cấp bằng sáng chế cho phép lưu trữ ba phương tiện trong một chỗ đậu xe. Thêm vào đó, các nền tảng độc lập của nó có nghĩa là bạn có thể đỗ xe ở độ cao tùy thích. Lý tưởng cho xe sedan, SUV và xe tải cỡ lớn.
Catalogue

Bộ ba dễ dàng
– HD-973P của BendPak là thang máy đậu xe bốn trụ, mang đến một cách hiệu quả về chi phí để tăng gấp ba lần sức chứa của các khu vực đậu xe thông thường. Thiết kế đang chờ cấp bằng sáng chế của chúng tôi có thể được sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời và thang máy này cho phép chứa ba phương tiện trong một chỗ đậu xe. Sàn phía trên có thể chứa các phương tiện có trọng lượng lên đến 7.000 lbs. Và sàn dưới có sức chứa nặng nề lên đến 9.000 lbs. Đây là hệ thống đỗ xe hoàn hảo dành cho xe sedan, SUV và xe tải cỡ lớn.

– Trong khi thang máy đỗ xe ba tầng là công cụ cực kỳ hữu ích, hầu hết các ví dụ về loại cấu trúc này đều quá cao đối với nhiều cửa hàng và nhà để xe. Đó là lý do tại sao chúng tôi phát minh ra HD-973P. Đây là một thang máy đậu xe cực kỳ độc đáo, phù hợp với nhiều không gian hơn bất kỳ loại xe nâng ba tầng nào khác. Bí quyết thành công của nó: Thiết kế được chế tạo đặc biệt của nó không thiếu các cơ cấu cồng kềnh có thể chiếu cao qua đỉnh thang máy. Điều này giúp loại bỏ vài feet cấu trúc thang máy trong khi vẫn duy trì một thiết kế an toàn, ổn định và mang tính cách mạng.

Thiết kế độc quyền
-Các cột chiều cao được rút ngắn cho phép thang nâng ô tô này phù hợp với không gian có trần thấp mà các hệ thống khác không thể. Mặc dù có tầm vóc ngắn hơn so với hầu hết các hệ thống ba cấp, không gian phía dưới vẫn tạo ra chiều cao 70 inch đầy đủ.

Nền tảng độc lập
-Máy xếp ô tô nhiều tầng điển hình bao gồm bệ phía dưới được treo khỏi bệ phía trên thông qua dây xích hoặc dây cáp — cả hai bệ chuyển động đồng thời. Hoạt động kết nối này dẫn đến các tùy chọn khoảng cách hạn chế giữa các nền tảng, vì khoảng cách giữa các nền tảng là cố định.

-HD-973P có các bệ nâng vận hành độc lập, cho phép các chiều cao và khoảng cách xe khác nhau trong các chỗ đậu xe phía trên hoặc phía dưới. Bởi vì các bệ không phải di chuyển đồng thời với nhau, giờ đây bạn có thể hạ bệ dưới cùng mà không làm gián đoạn phương tiện đang được lưu trữ trên cao. Điều này cho phép các nhà khai thác kiểm soát một nền tảng tại một thời điểm. Thực tế mà nói, nếu bạn chỉ muốn hoán đổi xe cấp hai, bạn không cần phải hạ xe cấp cao nhất.

Bảo vệ chưa từng có
-Thiết kế đang chờ cấp bằng sáng chế của HD-973P có các khóa an toàn đa vị trí được đặt cách nhau chỉ 4 inch. Điều này cho phép sắp xếp chiều cao bãi đậu xe gần như không giới hạn ở cả sàn trên hoặc sàn dưới. Các chốt an toàn dự phòng, chống rơi, chịu tải bằng lò xo ngay lập tức ngăn chuyển động đi xuống của một trong hai bệ trong trường hợp không chắc chắn xảy ra sự cố cáp.

Năng lượng thủy lực
– Một xi lanh thủy lực mạnh mẽ được bao bọc bên dưới mỗi bộ bệ và được kết hợp với cáp nâng có độ bền cao để đơn giản và đáng tin cậy. Thang máy có thể được cấu hình cho hoạt động truyền động thông qua, cho phép tăng tối đa ba thang máy để đạt hiệu quả tối đa và sử dụng không gian tốt hơn.

Xây dựng thông minh hơn đồng nghĩa với việc giảm chi phí cho bạn
-Thang máy đỗ xe cao tầng có thể chứa được ba xe chắc chắn sẽ có giá cao hơn các loại thang máy khác. Đơn giản là có nhiều thép liên quan hơn và các thang máy lớn hơn yêu cầu kỹ thuật bổ sung, tất cả đều được gộp chung vào chi phí. HD-973P bù đắp phần lớn chi phí bổ sung đó vì thiết kế thông minh của nó yêu cầu ít thép hơn. Kết quả cuối cùng là một thang máy đỗ xe cực kỳ hiệu quả, thực sự tiết kiệm cho người mua hàng nghìn đô la trong khi vẫn duy trì các tiêu chuẩn an toàn khắt khe nhất của ngành.

Cơ sở thay thế trọng lượng
-Khung chân đế được thiết kế đặc biệt giúp phân bổ tải trọng, điều này làm cho hệ thống nâng độc đáo này phù hợp để lắp đặt trên hầu hết mọi sàn nhà ở hoặc sàn bê tông thương mại. Nó thậm chí có thể được lắp đặt trên đường nhựa khi được trang bị chân bê tông. HD-973P có thể được cấu hình như một thang máy độc lập hoặc kết hợp thành các hàng gồm nhiều đơn vị.

Ai nên nhận thang máy đậu xe này?
– Khám phá HD-973P nếu bạn cần xếp ba xe trong một không gian chật hẹp hoặc nếu bạn muốn tính linh hoạt trong việc thay đổi độ cao đỗ của xe cấp hai và cấp ba. Dấu chân nhỏ và thiết kế mẫu mực của thang máy tạo nên giải pháp nâng hạ lý tưởng cho cả các cửa hàng chuyên nghiệp và nhà để xe gia đình.

Thông số kỹ thuật:
– Hoàn hảo cho bãi đậu xe, lưu trữ và dịch vụ
– Sức chứa 7.000 lb. boong trên
– Tầng dưới dung tích 9.000 lb.
– Cấu trúc thượng tầng có lớp hoàn thiện bằng bột bền
– Hoàn hảo cho ô tô, xe tải và SUV
– Nền tảng có sàn nhôm toàn chiều dài
– Kết cấu thép hàn chắc chắn
– Xi lanh thủy lực mạnh mẽ
– Cáp nâng 3/8 ”hạng nặng
– Kết cấu thép hạng nặng
– Tấm đế rộng cho sự ổn định tối đa
– Núm bôi trơn nằm trên mỗi trục puli và puli để thực hiện – bảo dưỡng bôi trơn dễ dàng
– Bộ hạn chế lưu lượng thủy lực tích hợp cung cấp khả năng hạ thấp có kiểm soát trong trường hợp vỡ ống
– Hệ thống điện thủy lực đáng tin cậy
– Đường băng có bề mặt không trượt
– Khóa an toàn nhiều vị trí trong mỗi cột
– Khóa an toàn tự động kết hợp với thiết bị chống rơi dự phòng
– Thang khóa có thể điều chỉnh
– Chốt an toàn cáp dự phòng độc lập
– Nút bấm nhả khí nén an toàn.
– Thanh hành trình có đệm với công tắc hành trình ngăn không cho xe phía dưới tiếp xúc với bệ phía trên.
– Điều khiển đơn giản
– Có sẵn các đường dốc lái xe qua đường tùy chọn
– Tùy chọn 4.500-lb. kích cán thủy lực không khí có sẵn
Loại cầu: Thang máy đỗ xe nhiều tầng
Mặt bằng trên
– Công suất nâng*: 7.000 lbs. (3.175 kg)
* Công suất tối đa / Trục trước: 3.500 lbs. (1.588 kg)
* Công suất tối đa / Trục sau: 3.500 lbs. (1.588 kg)
– A – Chiều rộng tổng thể: 112″(2,849 mm)
– B – Chiều dài tổng thể: 242″(6.139 mm)
– C – Chiều cao của cột: 161″(4.093 mm)
– D – Khoảng sáng gầm xe: 87″(2.201 mm)
– E – Mức tăng tối đa: 139,5″(3,544 mm)
– F – Chiều cao nâng tối đa: 144″(3,6 67 mm)
– G – Khoảng cách giữa các cột: 100″(2,546 mm)
– H – Chiều rộng đường băng: 19″(482 mm)
– I – Chiều rộng giữa các đường băng: 44″(1.121 mm)
– J – Chiều dài đường băng: 188,5″(4,786 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ Công suất: 135″(3,429 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 75% Công suất: 115″(2.921 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 50% Công suất: 95″(2.413 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 25% Công suất: 80″(2.032 mm)
– Khóa vị trí 31
– Khoảng cách khóa mỗi: 4″(102 mm)
– Thời gian nâng: 90s
– Động cơ: 220 VAC / 60 Hz / 1 Ph
Mặt bằng dưới
– Công suất nâng: 9.000 lbs. (4.082 kg)
* Công suất tối đa / Trục trước: 4.500 lbs. (2.041 kg)
* Công suất tối đa / Trục sau: 4.500 lbs. (2.041 kg)
– A – Chiều rộng tổng thể:112″(2,833 mm)
– B – Chiều dài tổng thể: 242″(6.139 mm)
– C – Chiều cao của cột: 161″(4.093 mm)
– D – Khoảng sáng gầm xe: 90,25″(2,292 mm)
– E – Mức tăng tối đa: 70″(1,7 83 mm)
– F – Chiều cao nâng tối đa: 75″(1, 906 mm)
– G – Khoảng cách giữa các cột: 100″(2,546 mm)
– H – Chiều rộng đường băng: 19″(482 mm)
– I – Chiều rộng giữa các đường băng: 44″(1, 121 mm)
– J – Chiều dài đường băng: 176″(4,47 4 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ Công suất: 125″(3.175 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 75% Công suất: 110″(2, 794 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 50% Công suất: 90″(2, 289 mm)
– Tối thiểu. Chiều dài cơ sở @ 25% Công suất: 75″(1, 905 mm)
– Khóa vị trí 13
– Khoảng cách khóa mỗi: 4 “(102 mm)
– Thời gian nâng: 50s
– Động cơ: 220 VAC / 60 Hz / 1 Ph

– Thang máy hỗ trợ trọng lượng ít hơn công suất định mức của nó khi chiều dài cơ sở của xe ngắn hơn; điều này là do bánh xe của loại xe như vậy gần giữa Đường băng hơn, nơi có ít sức bền hơn. Ví dụ: trọng lượng tối đa cho phép trên Thang máy đối với xe có chiều dài cơ sở 95 “là 50% công suất định mức của Thang máy (hoặc 3.500 lbs. Khi công suất định mức là 7.000 lbs.).

-Bằng sáng chế đang chờ xử lý – Được áp dụng ở Hoa Kỳ và Nước ngoài

– Lưu ý: Có thể cần nguồn cung cấp không khí (tối thiểu: 30 psi / 3 CFM) để cơ cấu khóa an toàn hoạt động. Người dùng cuối hoàn toàn có trách nhiệm cung cấp, lắp đặt và duy trì nguồn cung cấp không khí.

– Lưu ý: Không phải tất cả các mẫu thang máy BendPak đều đáp ứng các tiêu chuẩn theo quy định của ANSI / ALI ALCTV-2017 hoặc ANSI / UL 201. Tham khảo www.autolift.org để có danh sách đầy đủ hoặc liên hệ với BendPak qua contact@bendpak.com.

– Thang máy BendPak được cung cấp với dây buộc bê tông đáp ứng các tiêu chí của Tiêu chuẩn Quốc gia Hoa Kỳ ANSI / ALI ALCTV- (Hiện hành). Người mua chịu trách nhiệm cho tất cả các khoản phí liên quan đến bất kỳ yêu cầu kết cấu khu vực đặc biệt hoặc neo địa chấn nào được quy định bởi bất kỳ cơ quan hoặc quy tắc nào khác như Quy tắc xây dựng thống nhất (UBC) hoặc Quy tắc xây dựng quốc tế (IBC).